Simulazioni, regole e formato seguono la tua scelta.
Prendere la patente da privatista significa gestire in prima persona l'intera pratica in Motorizzazione: presenti tu la domanda, paghi tu le tariffe, prenoti tu gli esami e studi la teoria per conto tuo, senza iscriverti a un corso in autoscuola. In cambio del risparmio, la burocrazia diventa un tuo compito: un documento dimenticato o un certificato scaduto si pagano con settimane di attesa. Questa guida ripercorre la procedura completa per la patente B, con i documenti esatti, gli importi ufficiali e le scadenze da rispettare.
Il privatista sostiene gli stessi esami di chi frequenta un'autoscuola: stesso quiz di teoria, stesso esame di guida, stessi esaminatori della Motorizzazione Civile. Cambia solo chi si occupa della pratica. L'autoscuola raccoglie i documenti, paga i bollettini e prenota le sessioni per te; da privatista fai tutto da solo, rivolgendoti all'Ufficio di Motorizzazione Civile della provincia in cui risiedi.
Due cose, però, non sono fai da te neppure per il privatista. Le esercitazioni di guida obbligatorie si svolgono in autoscuola, con un istruttore abilitato, e l'esame pratico richiede un'auto con i doppi comandi, che quasi sempre si noleggia tramite un'autoscuola o un noleggio abilitato. Il percorso è quindi indipendente nella teoria e nella burocrazia, ma appoggiato a una scuola guida nella parte pratica.
Il punto di partenza è il modulo TT 2112, la domanda di conseguimento della patente che si scarica dal Portale dell'Automobilista oppure si ritira in Motorizzazione. Alla domanda vanno allegati:
La domanda si presenta all'ufficio della provincia di residenza: gli esami si sostengono lì, anche se poi decidi di prepararti o di fare le guide in un'altra città.
Il certificato medico non si ottiene in un unico passaggio. Prima serve il certificato anamnestico, il documento con cui il tuo medico di base attesta la tua storia clinica rilevante ai fini della guida: patologie, terapie in corso, eventuali condizioni che potrebbero influire sull'idoneità. Senza anamnestico, il medico che esegue la visita non può rilasciare il certificato.
Con l'anamnestico si va alla visita vera e propria, presso un medico abilitato ai sensi dell'articolo 119 del Codice della Strada: i medici delle ASL, i medici dei servizi sanitari delle Forze armate e delle Forze di polizia, i medici ispettori e gli altri professionisti autorizzati che trovi elencati anche negli uffici di Motorizzazione. La visita verifica soprattutto vista e udito e le condizioni generali di idoneità psicofisica. Sul certificato medico si applica un'imposta di bollo di 16,00 euro, che si paga con PagoPA. Tieni presente che il certificato deve essere recente quando presenti la domanda: gli uffici lo accettano se rilasciato nei tre mesi precedenti, quindi conviene muoversi con la visita solo quando il resto della pratica è pronto.
Dal febbraio 2022 i vecchi bollettini postali sui conti correnti 9001 e 4028 non si usano più. Tutti i pagamenti alla Motorizzazione passano dal Portale dell'Automobilista, con accesso tramite SPID o carta di identità elettronica, attraverso il sistema PagoPA. Per il conseguimento della patente le tariffe nazionali sono tre:
Il totale delle tariffe amministrative è quindi di 74,40 euro, uguale in tutta Italia e identico per privatisti e iscritti in autoscuola. La differenza di prezzo tra i due percorsi non sta nelle tariffe, ma nei servizi della scuola guida che il privatista non paga.
Quando presenti la domanda, la Motorizzazione ti assegna la cosiddetta marca operativa, cioè la posizione amministrativa che fa partire il conto alla rovescia. Da quel momento hai sei mesi per superare l'esame di teoria e hai a disposizione due prove. Tra una prova e la successiva deve passare almeno un mese. Se vieni respinto due volte, oppure se i sei mesi scadono senza un esito positivo, la domanda decade e occorre presentarne una nuova, con nuovi pagamenti.
L'esame è lo stesso per tutti: 30 affermazioni a cui rispondere vero o falso, in 20 minuti, con un massimo di 3 errori. Prepararsi bene prima di far partire i sei mesi è la mossa più intelligente: fai partire la marca operativa quando le tue esercitazioni per argomento sono già stabilmente positive, non quando apri il libro per la prima volta.
Con la teoria superata arriva il foglio rosa, l'autorizzazione a esercitarsi alla guida, valido dodici mesi. Per la patente B le esercitazioni non sono del tutto libere. L'articolo 122 del Codice della Strada prevede esercitazioni certificate in autoscuola, con istruttore abilitato, su autostrade o strade extraurbane e in condizioni di visione notturna: oggi sono sei ore obbligatorie. Solo dopo aver completato e certificato queste guide puoi esercitarti in forma privata con un accompagnatore, che deve avere la patente della stessa categoria da almeno dieci anni e non più di 65 anni di età, e la certificazione delle guide va tenuta a bordo durante le esercitazioni.
Un decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del novembre 2025 porterà le ore obbligatorie da sei a otto, divise in quattro moduli, con certificazione digitale. Il decreto però produce effetti solo dall'entrata in vigore del provvedimento che attiva la piattaforma di certificazione: finché quel passaggio non avviene, restano operative le sei ore attuali. Verifica lo stato della novità quando arrivi a questa fase, perché la situazione potrebbe essere cambiata.
La prima prova di guida si può sostenere dopo almeno un mese dal rilascio del foglio rosa. Con lo stesso foglio rosa hai tre prove in tutto, da sostenere entro undici mesi a partire dal mese successivo al superamento della teoria, con almeno un mese di distanza tra una prova e l'altra. Da privatista devi presentarti con un veicolo dotato di doppi comandi e con l'attestato delle guide obbligatorie: in pratica, quasi tutti i privatisti noleggiano l'auto di un'autoscuola per il giorno dell'esame, accordandosi anche per l'eventuale accompagnamento dell'istruttore.
Il vantaggio economico è reale: da privatista paghi le tariffe ufficiali, la visita medica, le guide obbligatorie e il noleggio dell'auto per l'esame, risparmiando iscrizione e corso di teoria. Le domande frequenti sull'esame e sui costi aiutano a chiarire gli ultimi dubbi sulle voci di spesa. Il prezzo da pagare è in tempo e attenzione: appuntamenti in Motorizzazione, scadenze della marca operativa, prenotazioni da seguire in prima persona. Chi studia bene da solo e ha un minimo di dimestichezza con le pratiche online trova nel privatista la strada più economica per la patente. Chi invece rischia di lasciare scadere i sei mesi, o preferisce che qualcuno gli organizzi il percorso, sfrutta meglio l'autoscuola. In entrambi i casi, la preparazione teorica resta il fattore decisivo: allenati con simulazioni d'esame complete prima di prenotare la tua data.
Alla domanda quanto costa la patente B non esiste una risposta unica, perché solo una piccola parte della spesa è fissata dallo Stato: il resto dipende dalla città, dall'autoscuola e da quante guide servono per arrivare pronti all'esame.
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