El permiso por puntos, explicado: cómo se ganan y se pierden

Con cuántos puntos empiezas: 8 o 12, según tu antigüedad

La regla general de la DGT es que un conductor parte con 12 puntos. Hay una excepción importante: los conductores noveles y quienes obtienen de nuevo el permiso tras haberlo perdido empiezan con 8 puntos.

Dos detalles que conviene tener claros desde el principio. Primero, los puntos no van ligados a un permiso concreto sino al conductor: si tienes el permiso B y el A, compartes un único saldo para todo lo que conduzcas. Perder todos los puntos significa no poder conducir ningún vehículo, no solo el coche. Segundo, puedes consultar tu saldo en cualquier momento, gratis, en la sede electrónica de la DGT o en la aplicación miDGT, como explica la propia DGT en su servicio de consulta y certificado de puntos.

Cómo se ganan puntos: la escalera hasta los 15

El sistema premia no cometer infracciones que resten puntos, y lo hace con una escalera de bonificaciones:

• De 8 a 12 puntos: si partes de 8 por ser novel o por haber recuperado el permiso, pasas a 12 cuando transcurren dos años sin cometer infracciones que conlleven pérdida de puntos.
• De 12 a 14 puntos: cualquier conductor con 12 puntos suma dos más si pasa tres años sin infracciones que resten.
• De 14 a 15 puntos: tras otros tres años limpios se suma el último punto, hasta el máximo de 15.

Es decir, un conductor novel que no cometa ninguna infracción con pérdida tarda dos años en igualarse al saldo general y puede alcanzar el techo de 15 puntos tras seis años más de conducción limpia. No se puede tener más de 15: es el máximo legal del sistema.

Existe además una vía formativa para sumar: los cursos voluntarios de conducción segura y eficiente, regulados en 2025, bonifican con 2 puntos adicionales a quien los supera, sin superar nunca el límite de 15 y con una frecuencia máxima de un curso de cada tipo cada dos años. Es una opción pensada como reciclaje, no como atajo para quien ha perdido el permiso.

Cómo se pierden: de 2 a 6 puntos por infracción

Los puntos solo se pierden por infracciones graves o muy graves, y la detracción se aplica cuando la sanción es firme. Según la gravedad, cada infracción resta 2, 3, 4 o 6 puntos. La DGT resume el funcionamiento en su página sobre cómo funciona el permiso por puntos, y la tabla legal completa está en el anexo II de la Ley de Tráfico. Los ejemplos que todo conductor debería conocer:

Infracciones de 6 puntos

• Conducir sujetando el teléfono móvil con la mano.
• Conducir con una tasa de alcohol superior a 0,50 miligramos por litro en aire espirado (0,30 para noveles y profesionales), o con presencia de drogas.
• Negarse a someterse a las pruebas de alcohol o drogas.
• Conducir de forma temeraria, en sentido contrario o participar en carreras no autorizadas.
• Llevar instalados inhibidores de radares.
• Los excesos de velocidad más graves, según la tabla de velocidad.

Infracciones de 4 puntos

• Conducir con una tasa de alcohol superior a 0,25 y hasta 0,50 miligramos por litro (entre 0,15 y 0,30 para noveles y profesionales).
• No respetar un stop, un ceda el paso o un semáforo en rojo.
• No mantener la distancia de seguridad.
• No usar el cinturón de seguridad, el casco o los sistemas de retención infantil, o usarlos mal.

Infracciones de 3 puntos

• Manipular el móvil o el navegador, o conducir con auriculares, sin llegar a sujetar el teléfono con la mano.
• Hacer un cambio de sentido en un lugar prohibido.

Infracciones de 2 puntos

• Los tramos más bajos de la tabla de excesos de velocidad.

Como norma general no se pueden perder más de 8 puntos en un solo día, pero hay excepciones muy serias: con determinadas infracciones muy graves, como conducir con alcohol o drogas, negarse a las pruebas, superar en más del 50 por ciento la velocidad autorizada o conducir de forma temeraria, se puede perder todo el saldo de golpe. La velocidad, el cinturón, el móvil y el alcohol son, según la propia DGT, las causas que históricamente más puntos han costado a los conductores españoles.

Cómo se recuperan los puntos perdidos

Si todavía te queda saldo, tienes dos caminos, que la DGT detalla en su página para recuperar tus puntos:

El paso del tiempo. Si transcurren dos años sin que te sancionen en firme por infracciones que quiten puntos, tu saldo vuelve automáticamente a la cifra inicial de 12 puntos. Ojo: vuelves a 12, no al saldo bonificado que tuvieras; las bonificaciones hasta 14 y 15 hay que ganárselas de nuevo con años limpios.

El curso de sensibilización y reeducación vial. Sin esperar dos años, puedes hacer voluntariamente un curso de recuperación parcial en un centro asociado: recupera hasta 4 puntos, sin superar nunca tu saldo inicial. Se puede hacer un curso cada dos años, o uno al año si eres conductor profesional. El curso se paga directamente en el centro.

Si tu saldo está bajo y tu permiso corre riesgo, el curso suele ser la opción inteligente: cuatro puntos de margen compran tiempo para que el reloj de los dos años haga el resto.

Qué pasa si llegas a cero: la pérdida de vigencia

Cuando el saldo llega a cero, la DGT estudia las alegaciones y notifica la pérdida de vigencia del permiso. Desde esa notificación ya no puedes conducir, y hacerlo es un delito penal, con penas de prisión de tres a seis meses, multa de doce a veinticuatro meses o trabajos en beneficio de la comunidad. No es una multa más: es un delito.

Para volver a conducir hay que esperar a que pase el periodo de pérdida de vigencia, que es de seis meses en la primera ocasión (tres para conductores profesionales) y de doce meses si es la segunda o sucesiva (seis para profesionales). Después toca superar un curso de recuperación del permiso de unas 20 horas lectivas y aprobar una prueba teórica sobre lo aprendido en el curso, en la Jefatura. El permiso nuevo que se obtiene nace, otra vez, con 8 puntos.

Lo que conviene recordar

El permiso por puntos no es un marcador abstracto: es el mecanismo que conecta tu forma de conducir con tu derecho a seguir conduciendo. Si estás preparando el examen teórico, estas cifras caen en el test una y otra vez, así que repásalas practicando por temas en la zona de práctica, comprueba cómo las aplica la DGT en las preguntas frecuentes y mídete después en un test de examen completo. Y si ya conduces, la lección práctica es sencilla: el móvil en la mano cuesta 6 puntos, el cinturón olvidado cuesta 4, y los dos años sin sanciones son la forma más barata de volver a los 12. El saldo se consulta en un minuto; no hay excusa para no saber cuántos puntos te quedan.