
Los fallos más comunes en el examen teórico de la DGT
El examen teórico del permiso B tiene un margen de error muy fino: 30 preguntas y un máximo de 3 fallos para aprobar.
Leer artículoSimulacros, normas y formato siguen tu elección.
Nada en la normativa te obliga a matricularte en una autoescuela para aprobar la teoría. Presentarse al examen teórico por libre significa que tú gestionas tu expediente directamente con la Dirección General de Tráfico: pagas la tasa oficial, entregas la documentación en la Jefatura de tu provincia y te sientas al examen cuando te convoquen, sin pagar matrícula ni clases teóricas. A cambio, toda la organización corre de tu cuenta, y un descuido con un plazo o un papel puede costarte una convocatoria. Esta guía explica el procedimiento completo, paso a paso, con los importes y documentos que pide la DGT.

La vía libre cubre solo la parte teórica. Puedes preparar el examen por tu cuenta, con el manual oficial, con test de práctica o como prefieras, y la DGT te examinará igual que a cualquier alumno de autoescuela: mismo examen, mismo día, mismas 30 preguntas y el mismo máximo de 3 fallos para aprobar.
La parte práctica es otra historia. El examen de circulación se hace en un vehículo de doble mando con un profesor, así que esa fase sí pasa necesariamente por una autoescuela. Quien se presenta por libre lo hace para ahorrarse la matrícula y la formación teórica, no para saltarse el sistema entero. Tenlo claro desde el principio, porque condiciona el presupuesto total: el ahorro real está en la teoría, y puedes calcularlo en detalle en nuestra guía sobre cuánto cuesta sacarse el carnet de conducir.
Para abrir tu expediente necesitas cumplir las condiciones generales de obtención del permiso:
El primer papel que necesitas es el informe de aptitud psicofísica, que expide un Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado. Allí te harán una exploración de vista, oído, reflejos y coordinación, y una breve revisión de tu estado de salud general. El centro envía el resultado a Tráfico por vía telemática y a ti te entrega el informe.
El detalle que más expedientes retrasa es este: el informe tiene una validez de 90 días para presentar tu solicitud. Si lo haces demasiado pronto y luego tardas en pedir cita o en reunir el resto de documentos, puede caducarte antes de entregar nada y tendrás que repetirlo y pagarlo otra vez. Lo sensato es hacerlo cuando ya tengas claro que vas a presentar la solicitud en las semanas siguientes. Su precio no es oficial: lo fija cada centro y se mueve habitualmente entre los 30 y los 60 euros según la ciudad.
El derecho a examen se paga con la tasa 2.1 de la DGT, que en 2026 es de 94,05 euros. Se abona con el modelo 791 o por la sede electrónica de la DGT, con tarjeta, y debes guardar el justificante porque forma parte de la documentación que entregarás.
Cómo funciona esa tasa es lo que más confunde, así que vale la pena entenderlo bien:
La DGT detalla el procedimiento en su página de requisitos, preparación y presentación a examen, que es la referencia oficial si algún importe cambia.
Con el psicotécnico hecho y la tasa pagada, prepara el expediente completo:
Un consejo práctico: lleva también fotocopia de todo. No siempre la piden, pero una fotocopia cuesta segundos y un viaje repetido cuesta semanas si la cita siguiente tarda en llegar.
La presentación se hace en la Jefatura Provincial de Tráfico de tu provincia, con cita previa, que se pide en la web de la DGT o en el teléfono 060, eligiendo el trámite de oficina. También es posible iniciar la solicitud por la sede electrónica si dispones de certificado digital, DNI electrónico o sistema Cl@ve, adjuntando la documentación escaneada.
En la ventanilla revisarán que el expediente está completo y quedará registrada tu solicitud de examen. La fecha concreta de la prueba depende de las convocatorias de tu provincia: en unas hay examen casi cada semana y en otras las listas de espera se alargan, así que pregunta ese mismo día cuándo está previsto que te convoquen y cómo te lo notificarán. A partir de ahí, tu única tarea es llegar al día del examen con el temario dominado. Para eso ayuda entrenar con tests de examen en condiciones reales y no solo leer el manual.
El examen teórico del permiso B se hace en ordenador, en la sala de exámenes de la Jefatura o en el centro de exámenes de tu provincia. Son 30 preguntas tipo test con tres opciones cada una, dispones de 30 minutos y apruebas con un máximo de 3 fallos. Acude con tu documento de identidad original: sin él no te dejarán entrar en la sala, y ese suspensos administrativo consume igual que un suspensos de conocimiento.
El resultado no se da en el acto. La DGT publica la nota en su sede electrónica, donde puedes consultarla con tus datos, normalmente a partir del día laborable siguiente al examen. Si has aprobado, recuerda el reloj que empieza a correr: dos años de validez del aprobado y la obligación de no dejar pasar más de seis meses entre convocatorias de tu expediente.
La cuenta obligatoria es corta: 94,05 euros de tasa más el psicotécnico, es decir, un desembolso de entre unos 125 y unos 155 euros según el centro médico que elijas. A eso súmale el material de estudio que decidas usar. Compáralo con la vía de autoescuela, donde a esos mismos costes se añaden la matrícula y la formación teórica, y entenderás por qué tanta gente se lo plantea. La comparativa completa de partidas está en las preguntas frecuentes del examen teórico.
Presentarse por libre no es más difícil que hacerlo por autoescuela; es, simplemente, más tuyo. Si eres ordenado con los papeles y constante con el estudio, la DGT pone el examen y tú pones todo lo demás.